利雅得，沙特阿拉伯讯——阿联酋今天给全球几大石油生产国带来重创，宣布退出欧佩克这个数十年来试图掌控全球油价和燃料供应的石油卡特尔。
这个由大约十二个石油出口国组成的联盟，曾通过设定成员及其盟友的产量配额来引导油价。但随着非成员国（主要是美国）石油产量激增，该组织的影响力近几年来有所下滑。
在伊朗战争爆发前，阿联酋是欧佩克最大的产油国之一，仅次于沙特、伊拉克和伊朗，每天产油约360万桶，约占全球供应量的3%。
它退出欧佩克目前对油价影响不大，因为美国-以色列与伊朗的战争已迫使波斯湾地区的生产国大幅减产。但从长远来看，此举可能加剧市场波动，因为受产量管控的石油将减少。
战前，欧佩克国家供应了全球超过四分之一的石油。俄罗斯和其他几个国家还通过一个名为“欧佩克+”的组织与欧佩克协调行动。
阿联酋官员长期以来一直在酝酿退出该卡特尔的想法，抱怨配额不公正地限制了他们的石油出口能力。阿联酋自1967年以来一直属于该组织，此次突然决裂，只提前不到一周通知，表示将于周五退出。
这个国家一直计划到2027年将产能提升到每天500万桶，现在预计将增产以服务自身利益。前提是油轮能恢复通过霍尔木兹海峡——这条分隔伊朗与阿拉伯半岛的狭窄水道。
自2月底战争爆发以来，该海峡几乎一直关闭。据国际能源署称，阿联酋尽管可以通过管道绕过海峡输送部分石油，但3月份仍被迫将石油产量削减超过三分之一。
阿联酋能源部长苏海尔·阿尔·马兹鲁伊在接受《纽约时报》采访时表示，阿联酋官员决定退出欧佩克，以便更自由地满足消费者需求。
“世界需要更多能源，世界需要更多资源，阿联酋希望不受任何团体的束缚，”马兹鲁伊说。他还补充道，阿联酋希望在尽量不影响石油市场的时候退出。
“我们将继续做一个负责任的产油国，”马兹鲁伊说。
作为主要国际基准的布伦特原油价格，在声明发布后有所回落，但仍比周一上涨逾2%。自战争爆发和霍尔木兹海峡实际关闭以来，油价已上涨超过50%，该海峡是全球五分之一的石油转运点。
这一声明发布之际，阿联酋与欧佩克实际领导人沙特之间的紧张关系日益恶化。两国曾是亲密盟友，但近年来渐行渐远。阿联酋越来越走自己的路，寻求与以色列加强关系，并在也门南部支持一个武装分离主义组织，而沙特则在那里支持政府。
与伊朗的战争似乎加剧了这一裂痕，沙特和阿联酋在如何应对伊朗方面采取了不同的策略。阿联酋设有美国重要军事基地，遭受了数千次伊朗导弹和无人机袭击。阿联酋官员对包括海湾合作委员会和阿拉伯联盟在内的地区多边组织的回应表示不满，暗示他们更希望采取更强硬的统一反制伊朗立场。
“每个海湾国家都有自己对伊朗的遏制政策，而所有这些遏制政策都失败了，”阿联酋高级官员安瓦尔·加加什周一在迪拜表示。“我们所有的政策都惨败。”
多年来，石油政策也一直是阿联酋和沙特之间的主要紧张点。
“虽然沙特想要维持未来一个世纪的石油市场，但阿联酋并不觉得那么紧迫，”大宗商品研究公司阿格斯媒体驻迪拜的高级分析师巴沙尔·埃尔-哈拉比说。“因为他们的经济更加多元化，不需要高油价来平衡预算，因此他们可以优先考虑产量而非价格支持。”
一旦国际市场最终稳定下来，阿联酋的离开将让沙特承担更重的管理油价责任。
“问题是，在只有有限的其他参与者支持下，沙特是否愿意承担管理全球石油市场的主要负担，”哥伦比亚大学全球能源政策中心创始主任杰森·博尔多夫说。
阿联酋的决定是在安哥拉、厄瓜多尔和卡塔尔分别于2024年、2020年和2019年退出该卡特尔之后做出的。但阿联酋是比这些国家更大的产油国，其决定更加重要。
阿布扎比——现为阿联酋首都——于1967年加入欧佩克，比阿联酋成为一个统一国家早几年。
“在我们加入该组织期间，我们为所有人的利益做出了重大贡献，甚至牺牲更多，”阿联酋官方通讯社在一份声明中说。“然而，现在是时候专注于我们的国家利益要求，以及对投资者、客户、合作伙伴和全球能源市场的承诺。”
