中东冲突导致油价飙升，调查发现这主要源于原油成本上涨，而非零售商提高利润率。
英国竞争与市场管理局（CMA）表示，自2月28日战争爆发以来，零售商采购燃油的批发价与销售价之间的差额——即燃油利润率——“基本保持稳定”。
该监管机构确实发现3月份“少数零售商”提高了燃油利润率，并承诺对此展开调查。
CMA同时指出，3月份的燃油利润率接近或持平于去年107便士/升的平均水平，这说明利润率仍处于“历史高位”，反映出“对缺乏竞争压力的持续担忧”。
受美国总统特朗普可能升级伊朗战争消息的影响，对批发燃油成本影响显著的原油价格周四飙升至2022年以来最高水平。布伦特原油价格一度突破126美元（约94英镑）每桶，随后有所回落。
伊朗对油轮通过霍尔木兹海峡的限制，导致英国加油站汽油和柴油均价分别较冲突爆发前上涨24便士和47便士。
CMA表示，“显著的地区价格差异”意味着“如果车主货比三家”，加满一箱油最多可节省9英镑。
CMA首席执行官莎拉·卡德尔表示：“中东冲突导致公路燃油价格急剧上涨，给英国各地家庭和企业带来沉重压力。CMA的职责是确保这些涨幅反映真实的成本压力——尤其考虑到我们此前调查显示燃油零售商之间的竞争本应更加充分。正因为如此，我们加强了监管，这种监督已见成效：零售商平均燃油利润率并未上升。”
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“我们将保持警惕，确保任何成本下降都能迅速传导给驾车者。”
