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首尔将325个地铁站周边容积率提升至1300%,打造城市新地标!

重磅消息!首尔所有325个地铁站区域即将迎来全面高密度复合开发新时代!换乘站容积率最高可达1300%,而以往因盈利困难导致项目难以推进的首尔外围11个自治区,其公共贡献比例将大幅降至30%。首尔市政府于25日召开新闻发布会,正式公布了《首尔站区职·住·娱激活战

首尔将325个地铁站周边容积率提升至1300%,打造城市新地标!

重磅消息!首尔所有325个地铁站区域即将迎来全面高密度复合开发新时代!换乘站容积率最高可达1300%,而以往因盈利困难导致项目难以推进的首尔外围11个自治区,其公共贡献比例将大幅降至30%。

首尔市政府于25日召开新闻发布会,正式公布了《首尔站区职·住·娱激活战略》。市长吴世勋宣布:“我们将把原先仅适用于153个站区的商业用地性质升级政策,扩展至首尔全部325个站区,并计划在未来五年内新增开发100个区域。”

吴市长进一步说明:“对于标准公示地价低于60%的11个自治区,我们将把公共贡献比例从原有的50%下调至30%。这些区域若无经济激励措施,很难自发产生变化,存在客观发展瓶颈。”

此外,换乘站区将以半径500米范围内的一般商业区为基准,允许最高1300%的容积率。市政府计划在未来五年内挖掘并指定35个新的目标开发地点。

站区内的长期租赁住房范围也将大幅扩大:与车站的距离从现有的350米延长至500米,并纳入宽度20米以上主干道交叉路口200米内的区域。通过这一调整,站区长期租赁住房将从原有的127处、12万套,大幅增加至366处、21.2万套。

针对地铁站之间的主干道沿线,市政府将推出“成长潜力区激活项目”,旨在打造融合青年创业、居住、商业及生活设施的复合空间。围绕宽度35米以上的主要干道,将允许用地性质升级至一般商业区标准,并计划在未来五年内选定60处进行开发。

吴世勋市长强调:“以地铁站区为核心,融合就业、居住与休闲功能的生活枢纽正逐步扩展。未来,我们将通过制度改进与新项目引入,让更多地区更快感受到实质变化,并将生活枢纽密集地遍布首尔全市。”

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