【编者按】大家好，这里是你的资讯小编。大家都知道，国际油价一波动，咱们的油箱就要跟着“颤抖”。今天这篇美联社的报道，讲的是美国汽油价格因为伊朗战争导致的霍尔木兹海峡封锁，一路飙涨到4.48美元每加仑，创下新高。虽然事件发生在远在万里之外的中东，但全球能源市场早已是一个“命运共同体”：海峡被卡脖子，原油供应一紧张，油价就跟着窜上去，而美国的涨价周期往往预示着全球油价的连锁反应。更扎心的是，报道还提到，就算局势缓和，市场信心的恢复也要几个月甚至更久——这背后的逻辑，咱们普通车主可得好好的看一眼。为了避免你明天加油时“心里没底”，我把原文扒下来，翻译成了中文爆文体，字字干货，原文意思一句没少，HTML标签也都保留着，拿走不谢！下面看正文——
美联社纽约消息——各位司机朋友们，准备好你们的钱包了吗？根据AAA（美国汽车协会）的数据，过去一周内，普通汽油每加仑价格暴涨了31美分，周二平均价直接飙到4.48美元！自与伊朗开战以来，油价已疯涨50%，油泵前“烧钱”的滋味，美国人有苦说不出。
加油站价格飙升的头号元凶，就是伊朗战争引发的全球能源危机。汽油的主要原料——原油价格，在过去两个月里几乎一直在往上涨。原因很简单：霍尔木兹海峡——这条波斯湾的狭窄水道，平时全球五分之一的原油都得从这儿过——现在基本被封锁了，大批油轮卡在那儿动弹不得，油根本送不出来。
4月中旬的时候，不少司机还抱有一丝希望。因为当时冲突有缓和的迹象，汽油价格差不多连跌了两周。
“当初刚宣布初步停火时，大家都挺乐观，觉得这可能是冲突结束的开始，”标普全球能源公司的全球燃料零售主管罗布·史密斯说，“于是原油价格跟着跌，汽油现货价格也跟着降，零售商也下调了售价。”
可谁知，仗没打完，油价又调头往上蹿了。
“全球范围内其实一直存在根本性的供应缺口，或者说是很难满足需求的困境，这自然会把价格推高，”史密斯说，“不管政府说什么，或者市场人士怎么想，只要霍尔木兹海峡一天被卡住，市场上就有一股真实的上行压力每天都在推高价格。而现在，海峡仍然被死死卡着。”
到底是谁在定油价？
加油站的标价虽然是老板自己定的，但他们怎么定价，背后门道可不少。
汽油成本里的大头，是一桶原油的价格。美国能源信息署（EIA）的数据显示，2025年，原油价格占每加仑汽油价格的51%。
原油一涨，汽油基本就跟着涨。市场上原油少了，价格自然就高了。而霍尔木兹海峡被封，直接引发了国际能源署所说的“石油市场史上最大的供应中断”，4月初油价一度被推高到每桶112美元。
哥伦比亚大学全球能源政策中心的高级研究员鲍勃·克莱因伯格，拿过去几周美国普通汽油平均价和美国基准原油WTI每桶价格做了个对比，说两者的价格变化基本是对得上的。
“这里面没太多玄机，”克莱因伯格说，“虽然不完全成正比，但曲线走势是吻合的，而且几乎没什么延迟。”
EIA说，联邦和州税占油价成本的17%，炼制成本和利润占14%，分销和营销占17%。在加州这样的州，税和炼制成本更高，汽油价格远超全美平均水平。
汽油价格二次起飞，是谁惹的祸？
4月份有件事，可能本来能改变油价走向：美国封锁了伊朗的港口，不让伊朗出口石油。
“伊朗之前一直在向全球市场输出异常大量的石油，这有助于平抑油价，”莱斯大学贝克研究所的能源研究员吉姆·克兰说，“特朗普政府决定要惩罚伊朗，通过封锁他们的出口来施压，这一招确实对伊朗造成了压力，但也给全球油价施加了压力，逼着油价往上涨。这很可能是个重要因素。”
波斯湾船只遇袭或者外交谈判破裂的消息一爆出来，炼油厂和交易商愿意为石油付出的价格就跟坐过山车似的。克莱因伯格说：“石油市场对白宫传出来的风吹草动，敏感得不行。”
回想3月初，伊朗战争刚开始那会儿，汽油价格一周内就涨了48美分。AAA说，历史上单周最大涨幅出现在2022年3月——俄罗斯入侵乌克兰那周，汽油价格一周内跳涨了60美分。
别指望能速战速决
未来汽油价格能飙多高，没人能预料。AAA说，美国目前普通汽油的价格比2022年5月初还要贵，而那时候的价格可是一路涨到阵亡将士纪念日的。
史密斯说，霍尔木兹海峡的石油流通卡得越久，油价就涨得越高，恢复正常的时间也拖得越长。
“就算冲突真正且持久地解决了，双方都同意好好过日子，真心承诺让海峡畅通，那也得花好几个月才能回到战前水平，甚至更久，”史密斯说，“整个行业内，通过那个区域还是会附加上‘风险溢价’。不是说之前这条路就绝对安全，但过去几个月已经证明，要让船东和保险公司相信风险级别能和2月份时一样，难啊。在有人信服这一点之前，时间还长着呢。”
