【编者按】太空竞赛再起波澜！蓝色起源的“新格伦”火箭在万众瞩目中第三次升空，却遭遇二级发动机推力不足的尴尬，导致卫星未能进入预定轨道，最终只能任由其在大气层中焚毁。这不仅让客户AST SpaceMobile蒙受损失，更可能打乱蓝色起源今年密集发射12次的宏伟计划。更关键的是，这次失利正值蓝色起源争取美国太空军认证、角逐国家安全发射合同的紧要关头，其月球着陆器研发也进入关键阶段。太空探索从来不是坦途，这次挫折是暂时的绊脚石还是深层的技术隐忧？让我们关注事件后续发展。
据《奥兰多哨兵报》报道，美国联邦航空管理局已要求蓝色起源对其“新格伦”火箭周日发生的上面级明显故障展开调查。这意味着，在公司完成调查之前，“新格伦”火箭将无法再次飞行。
这可能会给蓝色起源的雄心壮志泼上一盆冷水——该公司原计划今年再执行多达12次“新格伦”发射任务，具体影响将取决于调查持续的时间。
故障发生在周末蓝色起源“新格伦”巨型火箭的第三次发射过程中。发射开局顺利，该公司首次实现了“新格伦”助推器的重复使用，并成功在海上无人船上再次回收了该助推器。
研发并验证火箭的可重复使用性，对蓝色起源而言是重大飞跃，可能使其踏上与埃隆·马斯克的SpaceX竞争的征途。SpaceX是目前另一家能够实现这一壮举的航天公司，也是发射行业的主导者。
但本次发射的主要任务是为付费客户AST SpaceMobile将一颗通信卫星送入太空。虽然“新格伦”火箭的上面级成功与助推器分离，但不久后显然出了问题。AST SpaceMobile在周日的一份声明中表示，火箭将卫星送入了“低于计划”的轨道——实际上轨道过低，以至于该公司认为卫星已无法挽救，将任由其在地球大气层中烧毁。
蓝色起源首席执行官戴夫·林普在周一的一份声明中表示，公司认为上面级的一台发动机“未能产生足够的推力以达到目标轨道”。
AST SpaceMobile表示，其已投保的保险将覆盖这颗损失卫星的成本。该公司还称，有多颗新卫星已接近完工，预计数周内即可准备就绪发射升空。该公司也与其他发射供应商签有合同。AST SpaceMobile的股价在周一早盘下跌超过10%，之后略有回升。
对蓝色起源而言，上面级事故不仅对潜在的商业任务构成风险。该公司正在研发月球着陆器，并制定了宏伟计划，希望成为特朗普政府和美国国家航空航天局重返月球计划的一部分。
蓝色起源目前也正努力争取获得美国太空军的认证，以便为政府执行国家安全发射任务。太空军未立即回应置评请求。
