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阿联酋退出欧佩克:对产油国组织是重创,但对消费者可能是利好

阿联酋退出欧佩克:对产油国组织是重创,但对消费者可能是利好

编者按:阿联酋宣布退出OPEC及OPEC+,这一决定不仅对石油输出国组织构成重大冲击,也在全球能源市场引发震动。在当前伊朗战争引发的能源危机中,阿联酋的退出凸显了海湾国家间的裂痕,并将增强其自身增产能力,有利于消费者和整体经济。对于美国总统特朗普而言,这被视为一次胜利,因为他长期批评OPEC人为抬高油价。这一事件也反映了阿联酋与沙特阿拉伯之间日益加剧的竞争关系,从石油政策到地缘政治,双方分歧不断加深。我们将为您深入解读这场能源格局的变革。

简讯

阿联酋宣布将于5月1日退出OPEC及OPEC+。专家表示,阿联酋退出对美国特朗普总统、消费者及整体经济来说,都是胜利。

阿联酋宣布退出OPEC,给这个石油生产国组织带来沉重打击。此时,伊朗战争引发的史无前例的能源危机正暴露海湾国家间的分歧。

作为OPEC最大产油国之一,阿联酋退出削弱了OPEC对全球石油供应的控制,并加剧了阿联酋与邻国沙特(实际上的OPEC领导者)之间的裂痕。

这也意味着,一旦通过海湾地区的出口恢复,阿联酋将不再受OPEC产量配额约束,可以自由增产。

阿联酋能源部长马兹鲁伊在宣布退出后首次公开发声,他在电话采访中表示,这个决定是在评估国家能源战略后做出的。他还说,阿联酋未与其他国家讨论此事。“这是一个政策决定,我们是在仔细审视当前和未来与产量相关政策后做出的。”马兹鲁伊强调,世界将需要更多能源,暗示阿联酋已准备好满足这一需求。

阿联酋宣布将于5月1日退出OPEC及其同盟OPEC+,这一消息令周二原油价格早盘的涨势有所回落。马兹鲁伊表示,由于霍尔木兹海峡的通行限制,他预计该消息不会对市场产生太大即时影响。

OPEC海湾产油国一直难以通过霍尔木兹海峡出口石油。这条位于伊朗和阿曼之间的咽喉要道通常承载全球五分之一的原油和液化天然气运输,但由于伊朗对船只进行威胁和袭击,目前运输严重受阻。

据Kpler船舶追踪数据和SynMax卫星分析,战前每天有125至140艘船只通过霍尔木兹海峡,但过去一天仅有7艘,且没有一艘装载面向全球市场的石油。

什么是OPEC和OPEC+?

OPEC于1960年由伊拉克、伊朗、科威特、委内瑞拉和沙特在巴格达创立,旨在协调石油政策,确保公平稳定的价格。如今它包含12个成员国,主要来自中东。阿联酋于1967年加入。

据路透计算,在北海等非OPEC供应来源出现前,OPEC在20世纪70年代生产全球过半的原油。后来几十年,OPEC份额维持在30%至40%之间,但美国等竞争对手创纪录的产量增长不断侵蚀其份额。

2016年,OPEC为重拾影响力,与包括俄罗斯在内的10个非成员国组成同盟,即OPEC+。阿联酋是OPEC+第四大产油国。

阿联酋也是近年来第四个退出OPEC的国家,且是迄今为止最大的。安哥拉于2007年加入OPEC,因产量分歧在2024年初退出。厄瓜多尔于2020年退出,卡塔尔在2019年退出。

随着海湾供应受阻,国际能源署表示,OPEC+在全球石油产量中的份额从2月的约48%降至3月的44%。由于产量关停现象更为显著,4月份额可能进一步下降,5月阿联酋退出后将更低。

特朗普的胜利?

阿联酋退出对特朗普而言是胜利。他在2018年联合国大会发言中指责OPEC通过抬高油价“敲诈世界其他地区”。特朗普还将美国对海湾的军事支持与油价挂钩,称美国保护OPEC成员国,而他们却“通过强征高油价来利用这一点”。

分析人士表示,这对消费者和整体经济也利好。ADCB首席经济学家莫妮卡·马利克称:“这为阿联酋在地缘政治形势正常化后赢得全球市场份额打开了大门。”Rystad分析师乔治·里昂指出,阿联酋是除沙特外少数有闲置产能的OPEC成员国,退出后既有动机也有能力增产,这引发了对沙特作为市场稳定核心角色的可持续性的广泛质疑。

阿联酋与沙特裂痕加深

曾为坚定盟友的阿布扎比和利雅得,如今正形成激烈竞争。从石油政策、地区地缘政治到争夺外国人才和资本,双方冲突不断。阿联酋是地区商业和金融中心,也是华盛顿最重要的盟友之一,其外交政策强势,在中东和非洲建立了自身势力范围。

尤其是在伊朗战争期间遭受攻击后,阿联酋加强了与美国和以色列的关系。它通过2020年《亚伯拉罕协议》与以色列建交,并将与以色列的关系视为地区影响力的杠杆和通往华盛顿的独特渠道。

与此同时,部分海湾领导人周二在沙特举行面对面会议。一名海湾官员称,此次峰会旨在针对其国家自2月底美以对伊朗开战以来遭受的数千枚导弹和无人机袭击制定应对方案。

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