【编者按】当世界目光被地缘新热点牵引，加沙的苦难却从未停止。一群来自全球的普通人，选择用最原始的方式——扬帆出海，向被封锁的巴勒斯坦土地传递声援与物资。他们自称“全球苏穆德船队”，在政府失语、国际行动乏力的现实中，以肉身之躯对抗高墙与封锁。这不仅是人道救援，更是一场关于“不沉默”的宣言。尽管前路注定艰险，去年船队遭拦截扣押的阴影犹在，但他们坚信：行动本身，就是打破绝望的力量。在炮火与废墟之上，人性的帆，依然试图穿越重重封锁，抵达那片被遗忘的海岸。
西班牙巴塞罗那（美联社）——周三，数十艘载着活动人士及援助加沙巴勒斯坦人物资的船只，从西班牙东北部城市巴塞罗那启航。
“全球苏穆德船队”的组织者宣称，来自全球的70多艘船只和超过1000人将参与此次行动。活动人士指出，这是针对以色列在巴勒斯坦领土行动的最大规模民间自发动员。
船队领袖之一蒂亚戈·阿维拉周日于巴塞罗那一场象征性送行活动的记者会上表示，近40艘船正从巴塞罗那出发，其余船只将从地中海沿岸其他港口加入，向东航行。恶劣天气曾迫使组织者推迟原定4月12日的启航日期。
当全球视线转向伊朗战争之际，活动人士希望他们此次行动能重新唤起世界对加沙巴勒斯坦人困境的关注。
“我们启航，是因为各国政府已经失败，”巴勒斯坦活动人士、船队全球指导委员会成员赛义夫·阿布克谢克说。
“他们想要一个感到无助、无法行动、无法动员的社会，”阿布克谢克周日表示，“我们拒绝成为那样的社会。”
上周，加沙停火已满六个月，这场停火曾让以色列部队与哈马斯武装分子之间最激烈的战斗停止。然而，据加沙卫生部门统计，停火半年以来，以色列袭击已造成超过700人死亡。
从解除哈马斯武装并终结其统治，到部署国际稳定部队及启动大规模重建，停火后的诸多工作仍待推进。约200万加沙居民仍生活在废墟中，面临食物和药品短缺，仅能通过一个由以色列控制的边境口岸获得有限援助。
自2007年哈马斯从巴勒斯坦敌对派别手中夺取加沙控制权以来，以色列和埃及对加沙实施了不同程度的封锁。以色列称封锁是为防止哈马斯进口武器，批评者则认为这等同于对加沙巴勒斯坦民众的集体惩罚。
此次“全球苏穆德船队”行动，距离上一次尝试被以色列当局挫败尚不到一年。
去年秋季，数十艘船只曾驶近加沙，其中一艘甚至越过12海里（22公里）界线——即从国际水域进入加沙领海的分界线。但它们最终全部遭拦截、扣押或驱逐。
去年参与航行的人员，包括瑞典气候活动家格蕾塔·通贝里，均被以色列逮捕、拘留并驱逐。他们指控以色列当局在拘留期间实施虐待，以色列当局对此予以否认。
当时船载摄像头直播了海上拦截过程，引发全球抗议。但此后对加沙的关注逐渐消退，目光转向近期颠覆中东局势、震荡全球市场的伊朗战争。
组织者希望此次任务能重新引起世界对加沙地带巴勒斯坦人生存状况的关注。该地在以哈战争中遭受重创。自2023年10月7日哈马斯袭击以色列南部引发加沙战争以来，已有超过7万名巴勒斯坦人丧生，该袭击造成约1200人死亡，251人被劫持为人质。
西班牙绿色和平组织及移民救援团体“张开双臂”等机构为船队提供支持，它们已承诺派出两艘大型船只与小型船队同行。
“我们启航，是因为加沙人民有权在自己的土地上生存、呼吸和繁荣，”西班牙绿色和平组织负责人伊娃·萨尔达尼亚说。
